Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, yılbaşından itibaren vergi mükelleflerine ilişkin ticari araçlar için yürürlüğe girecek Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’yle (UTTS) 8 milyon aracın 713 milyar liralık akaryakıt tüketiminin dijital olarak takip edileceğini belirtti. Yeni sistem kapsamında araç yakıt masraflarının mali olarak işlenmesi ismine akaryakıt istasyonlarında taşıt tanıma sistemi suramı, 31 Aralık 2024 prestijiyle mecburi kılındı. Koyuncu Akaryakıt Genel Müdürü M. Osman Erkal, hususla ilgili değerlendirmede bulundu.
M. Osman Erkal, birtakım ticari işletmelerin kendi tanklarına depoladıkları akaryakıtı kullandığı ve bunun maliye tarafından takibinde yaşanan sorunları bu sistemle birlikte tahlile kavuşturulmasının hedeflendiğini söz etti ve “Ticari araçlara takılan ve akaryakıt istasyonlarında kurulacak sistem sayesinde tüm plaka bilgileri, yakıt ölçüsü, yakıtın nereden alındığı gelir yönetimine elektronik ortamda aktarılacak, sistem üzerinden aktarılmayan akaryakıt alımları sarfiyat olarak işlenemeyecektir. 1 Temmuz 2025 itibariyle yeni üretilen tüm araçlara 1 ay içerisinde takılması mecburî hale getirilecektir. Şu anda rastgele bir dağıtım şirketinin taşıt tanıma sistemi üzerinden yakıt alımlarını yapan firmalar 30 Haziran 2025 tarihine kadar bu sistemden muaf tutulacak. Yalnızca devlet kuruları ve istasyonlara gelme durumu olmayan şantiye, fabrika üzere yerlerde bulunan ağır iş makinaları kullanan firmalar bu araçları için kendi depolarına akaryakıt alımı yapabileceklerdir” dedi.
Hazırlıklara başlandı
UTTS için belirtilen son tarihin 1 Ocak 2025 olarak belirlendiğini tabir eden Erkal, bu sürecin kâfi olmadığına işaret etti. Erkal, “Sistemin işleyebilmesi için tüm akaryakıt istasyonlarına makine tesis ve ekipman konseyimi gerekiyor ve bunun için kâfi mühlet kalmadı. Sürecin ertelenmeyeceği söylendi lakin 2 aydan daha az bir mühlet kaldı ve tüm Türkiye’deki istasyonlara sistemin bu kadar kısa bir müddette kurulması mümkün değil. Görüşümüz sürecin erteleneceği tarafında. Biz de Koyuncu Küme olarak hazırlıklarımıza başladık” diye konuştu.
Süreci âlâ yönetmek büyük ehemmiyet taşıyor
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin, vergide kayıp ve kaçakların önüne geçilebilmesi ismine değerli bir adım olduğunu vurgulayan Erkal, sistemin gerçek bir halde işleyebilmesi ismine süreç önünün de düzgün yönetilmesi gerektiğinin altını çizdi: “Verilen emeklerin boşa gitmemesi için sürecin güzel yönetilmesi gerekiyor. UTTS için birinci olarak istasyonlardaki 1 motorin ve 1 akaryakıt pompasının bu sisteme dahil edilmesi gerekiyor lakin sırf 1 pompanın sisteme dahil edilmesi, tıpkı anda gelecek olan ikinci bir müşteri için vakit kaybı olacak ve vakitle tüm pompalara bu aygıtların takılması gerekecek.”
Tüm maddi yük istasyonların omzunda olmamalı
Sistem için akaryakıt istasyonlarında kullanılacak olan aygıtların, istasyon sahiplerine büyük bir külfet olacağını da tabir eden Erkal, hususla ilgili Darphane ile görüşmelerinin devam ettiğini bildirerek şunları söyledi: “Bir istasyonda 4 pompaya bu aygıtın takıldığını düşündüğümüzde masraf maliyeti, yaklaşık olarak 1 milyon TL olacak. Sistemin kurulması yetmiyor; ayrıyeten bu sistem için yıllık olarak 50 bin TL haberleşme bedeli olacak. Bunlar da istasyon sahipleri için büyük bir külfet. Vergi kaybının önlenmesi için atılan bu adımdaki tüm yükün istasyon sahiplerine yüklenmesini gerçek bulmuyoruz. Akaryakıttaki kâr hissesinden bizimle birlikte hisse alan ve hatta bizden daha fazla hisse alan akaryakıt dağıtım şirketlerinin de bu aygıtların maddi yüküne ve sorumluluğuna ortak olmasının daha adil olacağı kanısındayız. Bu sayede akaryakıt istasyonlarının yükü de kısmi olarak hafiflemiş olacak. Mevzuyla ilgili yetkililerle görüşmelerimiz devam ediyor. Birinci olarak sancılı bir süreç olacak lakin inanıyoruz ki hakkaniyetli bir halde sistem rayına oturursa vergi kayıplarının önlenmesinde yararlı olacak.”
